به نقل از «دانا»

نقشه جدید شورای شهر اصلاح‌طلب برای جیب تهرانی‌ها/ رونمایی از جدیدترین اقدام مدیریت شهری برای گران کردن زندگی در پایتخت/ شایعه پولی کردن بزرگراه ها و تونل ها واقعیت دارد؟

تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۶۲۴۶۰

گلایه و نارضایتی شهروندان تهرانی از اجرای طرح جدید ترافیکی در محدوده زوج و فرد هنوز به جوابی نرسیده انگار قرار است برای تردد خودروها در برخی بزرگراه ها و معابر شهری در ساعت پر ترافیک عوارض جدیدی اخذ شود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ هنوز اجرای طرح جدید ترافیکی تهران موسوم به رینگ دوم یک ماهه نشده برخی از اعضای شورای شهر تهران ساز ایجاد طرح جدید اعمال محدودیت ترافیکی در پایتخت را کوک کرده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اظهارنظرهایی که امکان دارد به صورت مصوبه ای برای شهروندان تهرانی، تکلیف جدیدی در پرداخت عوارض به وجود بیاورد.

گلایه و نارضایتی شهروندان تهرانی از اجرای طرح جدید ترافیکی در محدوده زوج و فرد هنوز به جوابی نرسیده انگار قرار است برای تردد خودروها در برخی بزرگراه ها و معابر شهری در ساعت پر ترافیک عوارض جدیدی اخذ شود. زمزمه هایی که پولی شدن تردد در تمامی ساعات شبانه روز در تمامی معابر شهری به  بهانه های مختلف را جدی تر می کند.

 

نقشه جدید شورای شهر اصلاحطلب با نام حلقه سوم ترافیک

چند روز پیش زهرا نژادبهرام، عضو کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران از احتمال ایجاد حلقه سوم ترافیکی در پایتخت خبر داد.

نژادبهرام گفت: به گفته برخی کارشناسان تهران به حلقه سوم ترافیکی نیاز دارد و برخی هم معتقدند همین دو حلقه کافی است، اما باید خودروهای خارج این دو حلقه را ساماندهی کنیم.

وی با بیان اینکه شهرهای بزرگ دنیا یک حلقه مرکزی دارند که از ورود خودروهای بزرگ جلوگیری می‌کنند، اظهار کرد: در برخی از شهرها یک حلقه سوم ترافیکی هم وجود دارد، تا وضعیت ترافیکی بهتر کنترل شود.

هرچند علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران اعلام کرد که‌ خبر احتمال ایجاد حلقه سوم ترافیکی برگرفته از برخی اظهارنظرهای شخصی بوده است و ملاک و مبنای هرگونه اقدام در حال حاضر مصوبه شوراست که با عنوان طرح «کاهش» در حال اجرا و اطلاع‌رسانی شده است.

 

پروژه گام به گام گران کردن زندگی در پایتخت

البته آقای سخنگو لابد یادشان رفته که این نظر به قول ایشان شخصی از ابتدای عمر این شورا بارها توسط اعضای دیگر هم تکرار شده است.

محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر پیش از این درباره ایجاد حلقه سوم ترافیکی در پایتخت گفته بود که در تهران سه محدوده طرح ترافیک، زوج و فرد (محدوده آلودگی هوای کنونی) و رینگ سوم خواهیم داشت.

حلقه ای که به قول علیخانی شامل بزرگراه ها و معابر پر ترافیک است که در ساعات پیک ترافیک تعرفه تردد با ساعات غیرپیک تفاوت خواهد داشت.

آنطور که شواهد  بر میاید شورای شهر طرحی داشته که بر اساس آن برای شهر تهران ۳ رینگ ترافیکی شامل محدوده مرکزی (طرح ترافیک فعلی)، محدوده آلودگی هوای کنونی و محدوده حاشیه‌ای.

هر چند جزییاتی از این طرح تاکنون منتشر نشده و اعضای شورای شهر با توجه به دلسردی مردم از عملکرد این دوره از شورا، نمی خواهند با وضع عوارض جدید برای تهرانی ها، خود را از حضور در ادوار بعدی شورا محروم کنند، ولی زمزمه های ایجاد حلقه سوم برای تردد خودروها در تهران، این روزها از سوی برخی اعضای شورای شهر شنیده می شود.

سیاست آشنایی که سعی می کند در ابتدا با رسانه ای کردن موضوع و تکنیک تایید و تکذیب به سمت عادی سازی آن در افکار عمومی و در مرحله بعد مطرح شدن در صحن رسمی شورای شهر به مقصودشان برسند.

طرحی که احتمال دارد با تصویب آن، همه مردم تهران که دارای خودرو هستند مشمول پرداخت عوارض حضور در حلقه سوم ترافیکی شوند و شاید با این روندی که شورای پنجم تهران دارد طی می کند کم کم بیشتر مردم پایتخت عطای زندگی در آن را به لقایش ببخشند و تهران بماند برای از ما بهتران و مرفه نشین ها.

وقتی زیرساخت‌ها کافی نیست، اجرای هر طرح جدیدی به‌خصوص وقتی طرح غیرکارشناسانه هم باشد، به معنای فشار بیشتر با شهروندان است. همین چند روز پیش بود که اشتباه‌خوانی ۳۰ درصدی دوربین‌های طرح ترافیک رسانه‌ای شد. ۵ /۳ میلیون تردد غیرمجاز به محدوده طرح هم خبر دیگری بود که منتشر شد. معاونت حمل و نقل و ترافیک هم فکری به حال این مسائل نکرده است و در عمل هم خبری از بهبود اوضاع حمل و نقل عمومی نیست، اما دائم خبر‌هایی منتشر می‌شود که شاه‌بیت آن درآوردن پول از جیب شهروندان است 

انتهای پیام/

 

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۶۲۴۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هشدار درباره وضعیت پرسپولیس و استقلال

آفتاب‌‌نیوز :

روزنامه جوان نوشت: خاطرات خوبی از واگذاری تیم‌های ریشه‌دار نداریم. اما حالا با وجود تمام سروصدا‌ها و «به‌به» و «چه‌چه» کردن‌های آقایان کت‌وشلوارپوش ورزش بابت این واگذاری (که هنوز هم نمی‌دانیم چگونه چند ساعته انجام شد!) باید خیلی سخت نگران آینده دو باشگاه استقلال و پرسپولیس باشیم.

یکی از شرایط واگذاری سرخابی‌ها، اهلیت مالکان جدید سرخابی‌ها بود، مسئله‌ای که نوع نگاه و برخورد مالکان جدید دو باشگاه در همین چند روز اول آن را زیر سؤال می‌برد؛ اینکه یکی از تغییر شهر حرف به میان آورد و دیگری از تغییر نام صحبت کند، حتی اگر تکذیب هم شود، نشان از این واقعیت تلخ دارد که مالکان جدید سرخابی‌های پایتخت نه‌تن‌ها کوچک‌ترین شناختی نسبت به فوتبال باشگاهی نداشته و ندارند که بدتر از آن اصلاً متوجه نیستند چگونه باید با ظرفیت مردمی این دو باشگاه روبه‌رو شوند.

هنوز جوهر مهر واگذاری خشک نشده که یکی از مالکان تقاضای غیرحرفه‌ای خرید تمام بلیط‌های بازی را می‌کند. یا خبر می‌رسد که مالک آن تیم دیگر در ردیف شرکت‌های تحریمی است. درست است که چنین مواردی خیلی زود تکذیب شد، اما با توجه به اینکه همیشه گفته‌اند: «تا نباشد چیزکی، مردم نگویند چیزها» نشان از آن دارد که واگذاری سرخابی‌های پایتخت به کنسرسیوم بانکی و هلدینگ پتروشیمی مانند بسیاری دیگر از طرح‌ها و برنامه‌ها بدون مطالعه و صرفاً برای از سر بازکردن کار بوده است. آقایان فقط می‌خواستند واگذاری این دو تیم در کارنامه عملکرد خودشان ثبت شود.

پرسپولیس و استقلال تیم‌های تهران هستند با خیل عظیمی از هواداران، در این شکی نیست که این دو تیم در جای‌جای ایران علاقه‌مند دارند، اما هیچگاه نباید فراموش کنیم سرخابی‌ها تیم‌های پایتخت هستند، خاستگاهشان تهران بوده و در پایتخت هم باید بمانند. شوخی این ادعا هم قشنگ نیست که پرسپولیس به مشهد برود یا اینکه نام استقلال اول تغییر کند و بعد از آن شهرش هم عوض شود، چون خواهند گفت: «استقلال خلیج فارس» در تهران چه می‌کند؟

این موارد طی همین یکی، دو روز رخ داده و همه فقط نظاره‌گر بوده‌اند. مواردی که امروز تکذیب می‌شوند، اما باید نگران تکرار شدن آن‌ها و در نهایت به وقوع پیوستن‌شان باشیم. واقعیت این است که جامعه فوتبال از پیشکسوتان گرفته تا هواداران دو باشگاه هنوز این واگذاری را درک نکرده‌اند و به این مسئله با شک و تردید نگاه می‌کنند. این را می‌توان از میان حرف‌ها و اظهارنظر‌های آنان متوجه شد. واقعیت این است که. این زنگ خطر خیلی زود با خبر‌هایی که از نوع نگاه مالکان جدید آن‌ها به گوش می‌سد، به صدا درآمده، اما آیا کسی هست که صدای این زنگ را بشنود؟